Jo, der er liv i mig endnu, det er bare ikke blevet til så meget blogtid. Til gengæld har jeg haft tid til, at vinde endnu en guldmedalje med modelflyene, så jeg nu er oppe på to af to mulige. Det betyder, at jeg nu, som den eneste, har muligheden for, selv at afgøre Danmarksmesterskabet. Vinder jeg en af de to sidste konkurrencer, eller får jeg bare flere point i en af dem, end nummer to fik i sidste konkurrence, så kan jeg kalde mig Danmarksmester.

Næste konkurrence løber af stablen i Sønderborg om en måned, hvilket vil sige, at jeg faktisk har mulighed for, at give mig selv et Danmarksmesterskab i fødselsdagsgave (to dage forsinket, men hva’ faen), det ville da være lidt sjovt.

Denne weekend var så tiden for årets første dyst om medaljer og DM og landsholdspoint med modelflyene. Det foregik på min hjemmebane, og om det var det der blev udslagsgivende eller ej, skal jeg lade være usagt, men i hvert fald blev konkurrenterne sat på plads, og jeg vandt min første guldmedalje, og var faktisk også kun ganske få sekunder fra at tangere Danmarksrekorden.

Jeg er en lille smule stolt lige nu, og har da bestemt tænkt mig at forsvare min føring i Danmarksmesterskabet med næb og klør, og kan jeg undervejs sætte ny Danmarksrekord, så gør det da bestemt heller ikke noget :o)

Næste dyst står i Silkeborg om en månedstid.

Jeg håber Liverpool banker Chelsea i aften, for en Champions League finale mellem Liverpool og Manchester United kunne være interessant på flere måder. Den fodboldmæssige siger sig selv, men en anden kamp i kampen kunne gå hen at blive endnu mere interessant. For som Jan Mølby (Liverpool mand) og Peter Schmeichel (United mand) gik i kødet af hinanden efter Uniteds 1-0 sejr mod Barcelona i aftes, så er der lagt op til nævekamp i en eventuel finale mod netop disse to klubber.

Da jeg kom hjem idag, lå der ud over en stak reklamer, også en stak drivvåde breve, alt sammen leveret af Post Danmark.

Det skal lige siges, at reklamerne var knastøre, men brevene så ud som om, de var blevet trukket gennem hver evig eneste vandhul/vandpyt/fjord etc. på postens rute fra posthuset og til min dør.

Jeg kan da trøste mig med, at det bare var en regning og en besked om at den månedlige forsikringsydelse ville blive sat ind på min konto imorgen. Jeg var godt nok blevet knotten, hvis det var en af de pakker jeg fik i sidste uge, med diverse elektronikting til mine modelfly, der havde fået sådan en svømmetur, men der havde vi da heldigvis tørvejr.

Det stod slet ikke så slemt til med flagskibet, som jeg havde frygtet, den gik rimeligt smertefrit gennem syn, så nu har jeg to år mere, til at finde den rigtige bil til den rigtige pris.

Jeg havde egentlig heller ikke den store lyst, til at skulle ud og rejse land og rige tyndt, for at finde en ny bil, for det er ikke nogen let opgave, at finde en bil, til en pris der harmonerer, med hvad jeg mener er rimeligt at give. De gamle har lige købt en Yaris (stort set en mellemstor rejsekuffert med hjul og dieselmotor - no offence), som på trods af den beskedne størrelse, alligevel står i lige knapt 200.000.

Min næste bil skulle gerne være lidt større, dels fordi der forhåbentligt indenfor en overskuelig fremtid skal stiftes familie, og dels fordi jeg jo har en hobby (modelflyvning), der godt kunne komme til at kræve en del plads i bilen, når engang jeg får mig taget sammen til at investere i en stor kunstflyver eller en WW2 Warbird på et par meter - en investering det nok i øvrigt godt kan betale sig at få gjort, inden der også skal investeres i barnesæder og den slags til vognen…

Ja som overskriften ganske tydeligt antyder, så skal det handle om fodbold, og nej, det skal ikke handle om FCK og heller ikke AaB eller FCM, dem tærsker pressen langhalm nok i for tiden. Det skal handle om et emne, som jeg mener pressen totalt har overset, nemlig fusionsklubben Brøndby og i særdeleshed hvad det er de har gjort, for at stoppe den lange nedtur.

For man kan vel godt, med lidt god vilje sige, at nedturen er slut, selvom det måske ikke ligefrem er gået helt vildt frem ad, så er det i hvert fald ikke gået nedad her i foråret. Og når jeg så ser på, hvad det er uld-i -mund (også kaldet Tom Køhlert) har foretaget sig i det seneste årstid, så henledes mine tanker straks til den ballade der var, da Brøndbys tidligere træner Rene Meulensteen forlod klubben. Der kom historier frem om, at bruddet skyldtes at Hollænderen ville skaffe sig af med bestemte navngivne spillere. Det var ikke bare Hr. hvem som helst han ville af med, der var blandt andet tale om spillere, der på det tidspunkt var profiler på holdet, f.eks. Per Nielsen og Marcus Lantz. Så vidt jeg husker var der ud over de to førnævnte også tale om Thomas Rytter og Joseph Elanga. Meulensteen fik ikke lov, og valgte at tage sit gode tøj og gå, og overlade den synkende skude til Tom Køhlert, som i øvrigt heller ikke formåede at få alverden ud af holdet i det første årstid i trænersædet.

Nu er Brøndby så, som sagt, ved at have skuden vendt, og hvad er det så Køhlert har gjort, for at komme til dette punkt, tjo, Lantz er blevet solgt, Elanga er lejet ud til Horsens, Rytter er smidt på reserveholdet og sidst men ikke mindst er Per Nielsen blevet bænket. Køhlert har altså gjort alt det, som Meulensteen ville have gjort, men ikke fik lov til, og nu er udviklingen vendt. Nu kunne det jo så have været interessant at kunne have spolet tiden et års tid tilbage, og så se hvad der kunne være sket, hvis Meulensteen havde fået sin vilje… Gad vide om det så nogensinde var gået så galt, som det gik?

Men hva’, sammen med FCK’s underpræsteren i denne sæson, har det da betydet at SAS ligaen for en gangs skyld er lidt spændende her hen mod slutningen.

Så heldig er man nok ikke, men det ser da i hvert fald ud til, at jeg må lade bilen stå, når jeg de næste 3 måneder skal på arbejde, eftersom man har valgt at spærre eneste tilkørselsvej til min arbejdsplads, for senere at brække den op. Alt sammen i øvrigt uden varsel (jeg havde i hvert fald ikke hørt noget).

Bussen er selvfølgelig også udelukket, eftersom den skal køre på samme opbrækkede vej som bilen.

Så kan jeg tage bussen til stationen og så køre med nærbanen derud, men så skal jeg op før fanden får sko på, og kan vel dårligt nå hjem, før jeg skal afsted igen den efterfølgende dag…

Så er der efterhånden kun cyklen tilbage (der er for langt at gå), og det kan måske også gå, så længe vejret viser sig fra den side det gør i dag, men det skulle undre mig meget, at vi ikke får piskende regn i store dele af de næste 3 måneder, og så er det altså ikke så sjovt at cykle tværs gennem Aalborg og Nørresundby…

Og selvom jeg skulle få mig kæmpet derind, så er det vel begrænset, hvor længe der er en grund til det, for hvordan pokker skal fragtmand og pakkepost nå frem med varer til os? Så selvom jeg måske nok kunne lave min del af arbejdet, så vil de fleste projekter jo nok strande, når de skal sendes videre ned på værkstedet…

Så er ferien ved at være slut… Jeg kunne ellers godt lige have brugt 14 dage mere… Men i morgen er freden forbi, så skal dagene igen startes af vækkeurslarm, og bruges på helt andre opgaver, end dem jeg for et halvt års tid siden lavede en aftale med chefen om, at jeg skulle have nogen af…

Jeg glæder mig til sommerferien.

Fik besked i formiddags, om at jeg har vundet sagen mod min gamle arbejdsgiver.

En god nyhed at starte 2 ugers ferie på :o)

Hvad skal man lægge i det, når kæresten sammenligner en med Melvin Udall/Jack Nicholson fra As good as it gets?